導語：CNN網站近日撰文稱，2016年成為無人駕駛汽車的重要轉折年，為這項技術今后的發展奠定了良好基礎。
以下為文章全文：
如果說美國總統大選是今年的最大新聞，相信所有美國人都不會有異議。
但與此同時，無人駕駛汽車也開始步入正軌。科技企業和創業公司都在爭相開發這項技術。就連通常站在幕后的政府也紛紛介入其中。
無人駕駛行業吸引的大量資金、人才和時間將極大地改變我們的生活方式。關于無人駕駛汽車將在何時走入主流，目前的觀點尚未統一。但要不了多久，這就有可能成為全年最大的新聞。
2016年伊始，通用汽車就斥資10億美元收購了無人駕駛技術創業公司Cruise Automation。今年8月，Uber又花費6.8億美元收購了剛剛成立8個月的無人駕駛卡車創業公司Otto。
今年秋天，甚至發生了科技行業歷史上規模第二大的并購——高通斥資390億美元收購恩智浦。這筆收購背后的邏輯顯而易見：高通需要進軍無人駕駛汽車芯片市場。
無人駕駛芯片領域還出現了其他令人振奮的現象。作為無人駕駛汽車的關鍵零件供應商，英偉達股價在2016年上漲兩倍多。行業巨頭英特爾也在11月表示，將向無人駕駛汽車領域投資2.5億美元，包括開發車用芯片和車用軟件。
除了大筆資金投入外，幾乎每個星期都會出現與無人駕駛汽車相關的重要新聞。很多企業甚至開始邀請普通人試乘無人駕駛汽車。
但最大膽的舉措或許還是來自特斯拉。該公司今年10月宣布，其所有車型都將配備全自動駕駛所需的硬件，今后只需開發軟件即可。
這項戰略幫助特斯拉收集了車輛數據，之后便可用于訓練無人駕駛汽車。沒有任何一家業內企業能在這方面與特斯拉媲美。
同樣是在今年，各大汽車廠商紛紛擁抱截然不同的商業模式。今年5月，通用汽車宣布將與Lyft共同測試無人駕駛出租車。福特也表示將在2021年部署自己的無人駕駛專車服務。
一直走在無人駕駛汽車行業前沿的谷歌則將測試城市增加到4個。今年12月，該公司還將其無人駕駛汽車項目剝離為獨立公司Waymo，并歸于母公司Alphabet旗下。該公司的汽車2016年自動行駛了100多萬英里。
整個行業當前面臨的一個重大問題是：政府是否會允許無人駕駛汽車上路？美國聯邦政府今年9月對無人駕駛汽車表達了熱情歡迎，并出臺了無人駕駛汽車指導方案。阿聯酋則更進一步，呼吁當地25%的居民在2030年之前使用無人駕駛。
目前還不清楚特朗普政府是否會如此重視無人駕駛汽車，畢竟這有可能威脅許多美國工人階級的工作。
Uber就是否需要獲得許可才能在當地醫院運營無人駕駛汽車這一問題，與加州主管部門爆發沖突。加州機動車輛管理局可能因此對Uber采取法律行動。當然，如果Uber申請許可，并與政府分享安全數據，就不會碰到任何麻煩。
盡管偶有沖突發生，但監管者整體而言還是支持無人駕駛技術。但關鍵問題仍未解決：美國人是否已經準備好接受無人駕駛汽車？今年春天的一項調查發現，3/4的美國人害怕乘坐無人駕駛汽車。
Uber等公司已經開始讓乘客短期乘坐無人駕駛汽車，此舉有望逐步緩解公眾焦慮。今后究竟會有多少人放棄汽車鑰匙？還是讓我們拭目以待吧。
相關新聞
-
市行政審批局“互聯網+”打造指尖上的政務服務
【襄陽政府網消息】前段時間，位于谷城縣的湖北供銷金洋再生資源有限公司要在當地谷水路邊設置2個指示牌。工作人員并沒有跑到80多公里外的市行政審批局，而是在當地路政服務窗口通過網上平臺直接申報施工許可，很快拿到了施工許可證。 過去，群眾辦事不便，為一件事跑多趟、耗多天的現象經常發生。今年，市行政審批局以深化“互聯網+行政審批”為抓手，以電腦客戶端、手機移動端、微信公眾號為載體，不斷優化服務，構筑市縣兩級審批互聯互通，打造隨時隨地服務的在線網上“政務超市”。 對點多、線長、面廣的行政審批業務，該局充分…
-
陳冷西:規范網絡傳播勢在必行
國家新聞出版廣電總局日前發布《關于加強微博、微信等網絡社交平臺傳播視聽節目管理的通知》要求，利用微博、微信等各類社交應用開展互聯網視聽節目服務的網絡平臺，應當取得《信息網絡傳播視聽節目許可證》等法律法規規定的相關資質；微博、微信等網絡社交平臺不得轉發網民上傳的自制時政類視聽新聞節目。 此前，文化部印發了《網絡表演經營活動管理辦法》，直接對準網絡直播平臺，規定直播平臺須有許可證，主播要實名。兩部門相繼出臺規定，對網絡視聽類節目和直播平臺加強管理、明確監管辦法，直指網絡動態傳播的混亂局面。 伴隨網絡…
-
iPod touch又回來了，但活下去的理由不是情懷
時隔近四年，美國時間5月28日，蘋果公司悄悄在官網上線了新一代iPod touch。 iPod曾是蘋果非常重要的一個產品線，但隨著iPod最主要的功能（播放音樂）被智能手機分流，它漸漸淪為蘋果相對次要的產品線。 時至今日，蘋果官網還在售的iPod系列也僅剩iPod touch了。 四年后iPod touch終于更新 iPod首個產品是iPod classic，于2001年10月發布，iPod系列曾推出iPod mini、iPod nano、iPod shuffle、iPod touch等多款經典…
-
被華為反超，一季度iPhone在全球智能手機市場份額降至第三
本周二，來自市場研究機構Gartner的研究報告再度向人們確認了一件事：蘋果在全球智能手機市場上的位置已被華為所取代。 Gartner的報告顯示，2019年第一季度，iPhone在全球智能手機市場的份額已降至11.9%，同比下降2.2%，銷量也從2018年第一季度的5410萬臺下跌至約4460萬臺。 對此，該機構研究主管Anshul Gupta在報告中寫道，iPhone在各個市場上的降價策略雖然提振了需求，但仍不足以恢復第一季度的增長： “蘋果面臨著更長的更換周期，因為用戶很難看到有足夠的價值效…
-
首汽約車回應《細則》：堅定不移貫徹要求 踏實服務
新浪科技訊 12月21日消息，北京市交通委于今天正式頒布了《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》(下文簡稱《細則》)，對此首汽約車回應表示，這標志著北京網約車行業終于進入有法可依的時代，首汽約車將堅定不移地貫徹《細則》要求，踏實服務，合規經營。 首汽約車表示，下一步，首約一是要積極完成平臺相關資質認證工作，一如既往地配合行業監管。二是不斷優化產品，為用戶提供更加便捷、舒適、高效的出行體驗。三是做好線下服務，不斷精雕細琢服務品質。四是積極承擔社會責任，在緩解交通擁堵、服務特殊人群出行、做好…
-
扎克伯格似乎承認Facebook是媒體公司 但不是傳統的
新浪科技訊 北京時間12月22日早間消息，Facebook究竟是媒體公司還是科技公司？幾個月來，盡管Facebook在人們選擇新聞的過程中扮演了越來越重要的角色，但該公司CEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）始終堅持后者。不過，他本周三稍稍調整了立場。 他表示，Facebook不是一家傳統的媒體公司或傳統的科技公司。這二者有很大的區別：華爾街對科技公司的估值往往遠高于純媒體公司。 扎克伯格是在與Facebook COO雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）一同參加Fac…
3002788751